mikä Formula Vee?
MISTÄ KAIKKI ALKOI ?
Formula Vee syntyi USA:ssa, rantautui Keski-Eurooppaan ja saapui Suomeen parahiksi ensimmäisen varsinaisen moottoriratamme Keimolan avauskilpailuihin 12.6.1966.
MIKÄ FORMULA VEE OIKEIN ON ?
Formula Vee on aito yksipaikkainen kilpa-auto. Se koostuu putkirungosta, lasikuitukorista ja VW 1200:n tai 1300:n tekniikasta, kuten etu- ja taka-akselit, moottori ja vaihdelaatikko. Säännöillä auton rakenne ja viritysaste ovat tarkkaan määriteltyjä, joten samojen ikäkausien autot ovat hyvinkin tasaväkisiä. Luokka oli tehty aloittelevien kilpa-ajajien ponnahduslaudaksi suurempiin Formula-luokkiin.
MISSÄ NIILLÄ AJETTIIN ?
Kilpailuja järjestettiin Keimolassa, Ahvenistolla, Artukaisissa, Itäharjulla, Väinolänniemellä, Ounasvaaralla, Pyynikillä, Seinäjoella ja alkuaikoina ajettiin myös joitakin jääratakilpailuja.
KETKÄ NIILLÄ AJOIVAT ?
Luokasta aloittivat Suomessa mm. sellaiset myöemmin kansainvälistäkin mainetta niittäneet kuljettajat kuten: Mika Arpiainen, Max Johansson, Leo Kinnunen, Mikko Kozarowitzky, Keke Rosberg, Lasse Sirviö ja Juha Varjosaari.
Maailmalla tunnetuimpia FV:llä aloittaneita kuljettajia ovat mm. Emerson Fittipaldi, Niki Lauda, Jochen Rindt ja Ricky Mears.
MINKÄ MERKKISILLÄ AUTOILLA AJETTIIN ?
Ensimmäiset Suomeen tuodut autot tai niiden rakennussarjat olivat Formcar ja Autodynamics USA:sta ja Apal Belgiasta. Samaan aikaan oli suomalainenkin FV teollisuus jo käynnistynyt. Max Johansonin pajoissa valmistettiin noin sata eri tyyppistä Veemax-autoa reilun kymmenen vuoden aikana. Itävallasta tuotiin Austro- ja Austro-Kaimann- sekä Ruotsista Hansen-merkkisiä autoja.
Tekniset tiedot:
Moottori: VW (type 1) 1300cc boxer , n. 70 hevosvoimaa
Renkaat: Dunlop
Auton huippunopeus: n. 180-190 km/h