HGR = Ahveniston kisat
Kauden suurin tapahtuma, Historic Grand Race eli HGR ajettiin Ahvenistolla elokuun lopulla ja paikalla oli taas mm. Scuderia Naftalin useamman formulan voimin. Tapahtumasta ei lähdetty hakemaan palkintoja, tavoitteena oli saada autot suuren yleisön nahtäville ja radalle ja päästä ehjänä maaliin -harjoittelemassa ei tiimi ole radalla käynyt tänä(kään) vuonna, joten tavoite oli asetettu sen mukaisesti.
Eräillä nettisivuilla kirjoitellaan edelleen viime vuoden (2006) kisoista ja väitetään että ruotsalaiset kilpakumppanimme olisivat “kärsineet vääryyttä” protestien vuoksi ja kantaisivat siksi kaunaa meille suomalaisille - totuushan on se, että kaksi ruotsalaista diskattiin sääntörikkomusten vuoksi, toinen palautti autonsa lailliseen kuosiin ja tuli kisoihin mukaan myös tänä vuonna, toista ei radalla näkynyt. Radalla ei myöskään nähty muita Suomessa laittomuuksissa rangaistuja kotimaisia Formulakuskeja -ehkä ulkomailla meno on sääntöjen suhteen löysempää ja siellä kisojenkin taso on matalampi kuin täällä, joten se on houkutteleva vaihtoehto jos ei halua toimia ryhmässä yhteisesti sovituilla säännöillä. Eli maassa maan tavalla tai maasta pois. Jotkut ovat jo menneet, toiset menossa - tervemenoa ja onnea valitsemallanne tiellä. On kuitenkin turha puhua mistään eri leireistä ainakaan F Vee -porukassa, kyllä me ainakin toivomme kaikkien olevan yhtä ja samaa perhettä.
Tässäkö tiimin tuleva kuski?Vuoden 2007 kisoissa nopein suomalainen Formula Vee oli tiimimme Veemax, kuskina Jape Brandes, edelleen siis Suomen nopein F Vee -yhdistelmä! Kaukana takana tulivat sitten tiimin muut autot ja varsinaiset jäsenet, Ekku Heusala nopeimpana, muut tiimin jäsenet sitten ajoivatkin lähinnä perheen sisäisistä tiskivuoroista…. 
Carita joutui taistelemaan teknisten ongelmien kanssa koko viikonlopun (vaihteensiirrin ei toiminut) ja mm aika-ajot jäivät ajamatta, samoin harjoitukset ja warm-up, mutta kisaan lähdettiin kuitenkin “puolivillaisella” autolla, ajamaanhan tänne oltiin tultu. Ensimmäisen lähdön jälkeen autoa parsittiin lisää usean miehen voimin ja toiseenkin starttiin auto pääsi mukaan -tosin, huonoista lähtöasetelmista. Tämän kisaviikonlopun jälkeen Suomen nopeimman naiskuskin titteli on Scuderia Naftalinin Caritan ja Kessu Niemisen suojatin Merja Fischerin kesken tasan, molemmilla on kaksi voittoa keskinäisissä kohtaamisissa 2007 koska Merja veti pitemmän korren Ahvenistolla. Harjoittelu ja toimiva tekniikka auttavat tässäkin lajissa. Tiimin sisällä taasen Tapani lienee sarjapisteissä jonkin verran muita edellä, mutta viimeinen kisa ratkaisee, koska huonoin tulos putoaa pois lopullisista tuloksista. Muutenkin sarjassa kaikki on vielä auki - Jape Brandes varmistaa mestaruutensa jos saa pisteenkin viimeisestä kisasta (kaikki nämä “spekulaatiot” perustuvat epäviralliseen Juhan tekemään laskelmaan), tiimin sisäiset sijoitukset voivat mennä täysin uusiksi…..mutta kuten monasti todettu, tärkeintähän on loppujen lopuksi historian kunnioittaminen ja hauskanpito!!!